【背景：過去十幾年時(shí)間，中國(guó)制造業(yè)迅猛發(fā)展，一躍成為“世界工廠”，走到世界的前沿。如今，隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本持續(xù)攀升、資源約束日益加重，中國(guó)制造以價(jià)格優(yōu)勢(shì)取勝的模式已經(jīng)難以為繼。在“全球競(jìng)爭(zhēng)、綠色低碳、轉(zhuǎn)型升級(jí)”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下，中國(guó)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)盡失，珠三角、長(zhǎng)三角等發(fā)達(dá)地區(qū)不少企業(yè)相繼破產(chǎn)倒閉?！?/p>

國(guó)家為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做頂層設(shè)計(jì)

有報(bào)道指出，中國(guó)制造業(yè)普遍存在自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品少，創(chuàng)新動(dòng)力不足。實(shí)際上，中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展了這么多年，但大部分仍然停留在產(chǎn)業(yè)鏈的最低端，利潤(rùn)微薄不說，產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)的發(fā)展。

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圖/中國(guó)制造業(yè)

中國(guó)商務(wù)部研究院研究員白明在2015年廣交會(huì)上也指出，盡管中國(guó)是當(dāng)今世界制造業(yè)大國(guó)，但不得不承認(rèn)，技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)一直是制造業(yè)發(fā)展的短板。如果未來在技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)上依然趕不上發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的話，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)也就無從談起，中國(guó)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中自然也只能夠充當(dāng)配角。

4月28日，工信部新聞發(fā)言人、總工程師王黎明在新聞發(fā)布會(huì)上表示，“中國(guó)制造2025”總體方案已獲國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過，爭(zhēng)取很快發(fā)布。“中國(guó)制造2025”是國(guó)家為破解我國(guó)制造業(yè)發(fā)展存在的“大而不強(qiáng)”的瓶頸問題而提出的，要求堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從“制造大國(guó)”轉(zhuǎn)向“制造強(qiáng)國(guó)”。這是中國(guó)政府為國(guó)內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做出的頂層設(shè)計(jì)。

也就是說，在嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)倒逼下，中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)自上而下開始重視產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，邁向中高端發(fā)展的步伐加快。

CAD應(yīng)用軟件服務(wù)能力提升驅(qū)動(dòng)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

市場(chǎng)分析指出，在新常態(tài)的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)下，中國(guó)制造業(yè)想要在全球市場(chǎng)上占據(jù)主動(dòng)，就必須勇于轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高創(chuàng)新能力。無論是中國(guó)制造2025，還是德國(guó)“工業(yè)4.0”、美國(guó)的“第三次工業(yè)革命”，都需要先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)作為支撐，其中以二三維CAD軟件為代表的制造業(yè)軟件在企業(yè)的綜合應(yīng)用，是企業(yè)提升創(chuàng)新實(shí)力推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段之一。

CAD軟件作為制造業(yè)軟件的核心工具之一，國(guó)內(nèi)知名汽車制造商海馬集團(tuán)在其企業(yè)發(fā)展過程中，也深刻驗(yàn)證了CAD軟件本身及其供應(yīng)商的行業(yè)綜合服務(wù)能力對(duì)企業(yè)自主研發(fā)、創(chuàng)新發(fā)展的積極作用，“中望通過專業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)與研發(fā)級(jí)的服務(wù)支持，在CAD平臺(tái)軟件的基礎(chǔ)上為海馬提供了包括中望Windchill接口、標(biāo)準(zhǔn)化定制、個(gè)性化功能定制在內(nèi)的整體解決方案，不僅極大提升了中望CAD軟件在汽車設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用能力，更重要的是能為企業(yè)的設(shè)計(jì)效率、企業(yè)管理提供有力的支撐。中望軟件日益成熟的行業(yè)解決方案更加能夠契合企業(yè)發(fā)展的期望。”

當(dāng)前階段，CAD軟件等制造業(yè)專業(yè)軟件已深入滲透到制造業(yè)企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理等眾多環(huán)節(jié)，企業(yè)對(duì)CAD軟件的應(yīng)用也從單純的提升設(shè)計(jì)效率上升到注重設(shè)計(jì)效率與企業(yè)信息化管理兼顧的更高層次的要求?！皢我坏腃AD軟件產(chǎn)品無法匹配這種應(yīng)用要求。中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)有賴于制造業(yè)CAD軟件技術(shù)的專業(yè)化、行業(yè)性、整體化發(fā)展?！睒I(yè)內(nèi)人士表示：“這也是‘中國(guó)制造2025’對(duì)CAD軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求和期待?！?/span>

而近年來，中望軟件等國(guó)產(chǎn)CAD軟件廠商的行業(yè)服務(wù)能力有了明顯的提升，無形中為中國(guó)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)?！跋啾葒?guó)外軟件，本土化的中望軟件對(duì)中國(guó)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展需求有著更深刻的洞察和把握，通過打造中望CAD制造業(yè)整體解決方案從研發(fā)設(shè)計(jì)、加工制造、生產(chǎn)管理等環(huán)節(jié)提升設(shè)計(jì)效率與管理質(zhì)量，幫助中國(guó)制造業(yè)增強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新能力。”

小結(jié)：“中國(guó)制造”發(fā)展戰(zhàn)略既為中國(guó)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展指明了方向和途徑，同時(shí)也要求中望CAD等行業(yè)應(yīng)用軟件持續(xù)提升行業(yè)服務(wù)綜合實(shí)力，以提升企業(yè)創(chuàng)新實(shí)力、服務(wù)企業(yè)信息化建設(shè)為目標(biāo)，全方位解決企業(yè)CAD信息化應(yīng)用難題，幫助越來越多的企業(yè)在這場(chǎng)大變革中快速實(shí)現(xiàn)適合自身發(fā)展的轉(zhuǎn)型。

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